Quy định giá điện cho các trạm sạc được tính riêng, cao hơn giá điện sản xuất, nhưng thấp hơn giá điện kinh doanh
13/03/2026
Quy định giá điện cho các trạm sạc được tính riêng, cao hơn giá điện sản xuất, nhưng thấp hơn giá điện kinh doanh.
Quyết định số 14/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ ban hành cuối tháng 5 có nhiều quy định mới về giá bán lẻ điện. Đáng chú ý là các trụ sạc xe điện chuyên dụng được áp mức giá riêng, cao hơn so với giá điện cho sản xuất, nhưng thấp hơn giá điện cho kinh doanh. Cụ thể, cơ cấu biểu giá điện theo cấp điện áp, thấp nhất bằng 71%, cao nhất bằng 195% giá bán lẻ điện hiện hành.
Từ ngày 10/5, mỗi kWh điện có giá 2.204,07 đồng, theo quyết định của Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN). Như vậy, giá điện cho các trạm sạc như sau:
Bảng giá điện trụ sạc, tính theo giá bán lẻ điện bình quân 2.204,07 đồng/1 kWh, áp dụng từ ngày 10/5. Đồ họa: Hồ Tân
Giờ thấp điểm là khoảng thời gian trong ngày mà nhu cầu sử dụng điện thấp nhất, thường từ 20h đến 4h hôm sau, áp dụng tất cả các ngày trong tuần. Giờ cao điểm là từ thứ 2 – thứ 7, gồm các khung giờ: 9h30-11h30, 17h-20h, Chủ Nhật không có giờ cao điểm. Các khoảng thời gian còn lại là giờ bình thường.
Thực tế đây là mức giá mà các đơn vị trạm sạc phải trả tiền điện cho EVN, không phải giá bán lẻ mà người sử dụng xe điện phải trả khi sạc. Thực tế, giá cho người dùng theo mỗi kWh thường cao hơn nhiều so với giá điện nói trên, vì còn bao gồm cả chi phí đầu tư, vận hành, quản lý…
Ảnh minh họa
Ngoài ra, theo (Chinhphu.vn) – Giá bán lẻ điện cho sạc xe điện được quy định tại Thông tư 60/2025/TT-BCТ ngày 2/12/2025 của Bộ trưởng Bộ Công Thương quy định về thực hiện giá bán điện.
Cụ thể, giá bán lẻ điện cho mục đích sạc xe điện áp dụng đối với bên mua điện sử dụng điện cho các trạm/trụ sạc điện, tủ đổi pin xe điện phục vụ kinh doanh dịch vụ sạc xe điện cho các phương tiện giao thông vận tải sử dụng điện bao gồm cả xe buýt điện và phải lắp đặt công tơ đo đếm điện riêng.
Giá bán lẻ điện cho mục đích sạc xe điện áp dụng đối với bên mua điện sử dụng điện cho các trạm/trụ sạc điện, tủ đổi pin xe điện phục vụ kinh doanh dịch vụ sạc xe điện cho các phương tiện giao thông vận tải sử dụng điện bao gồm cả xe buýt điện và phải lắp đặt công tơ đo đếm điện riêng.
Trường hợp sạc xe điện của khách hàng giao kết hợp đồng sử dụng điện cho mục đích sinh hoạt thì áp dụng giá bán lẻ điện theo quy định tại điểm a khoản 3 Điều 3 Thông tư này.
Điểm a khoản 3 Điều 3 Thông tư 60/2025/TT-BCТ quy định:
Đối với khách hàng giao kết hợp đồng sử dụng điện cho mục đích sinh hoạt sau một công tơ nhưng có sử dụng một phần cho các mục đích ngoài sinh hoạt thì áp dụng giá bán lẻ điện sinh hoạt cho toàn bộ sản lượng điện năng đo đếm được tại công tơ đó.
Trường hợp sạc xe điện của khách hàng giao kết hợp đồng sử dụng điện ngoài mục đích sinh hoạt thì áp dụng giá bán lẻ điện theo từng mục đích sử dụng điện nếu có công tơ đo đếm điện riêng, trường hợp do kết cấu lưới điện không lắp đặt được công tơ đo đếm điện riêng cho mục đích sạc xe điện thì áp dụng giá bán điện theo quy định tại điểm b khoản 3 Điều 3 Thông tư này.
Điểm b khoản 3 Điều 3 Thông tư 60/2025/TT-BCТ quy định:
Đối với khách hàng giao kết hợp đồng sử dụng điện ngoài mục đích sinh hoạt sau một công tơ thì hai bên mua, bán điện căn cứ theo tình hình sử dụng điện thực tế để thỏa thuận tỷ lệ điện năng sử dụng cho mỗi loại mục đích.
Dẫn nguồn : https://vnexpress.net/ và Báo điện tử chính phủ
